Seg - Sex 09:00 - 19:00 Sab 10:00 - 13:00 Est. Nac. 109 (A44), nº 1235 | 4405-501 V.N.Gaia
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Honda CRF150R

CRF150R

5.200 €

O PEQUENO FOGUETE

Rodas grandes, um chassis robusto, um potente motor a 4 tempos refrigerado por líquido – Recheada de tecnologia de elevada performance, a CRF150R é a melhor máquina para os futuros campeões aperfeiçoarem as suas capacidades.

CombustívelGasolina
Cilindrada149,7 cm3
Potência17,5 kW
Peso84,4 kg
Motor
Rodas
Ciclística
Transmissão
Cores Disponíveis
DIÂMETRO X CURSO (mm) 66 x 43,8 mm
ALIMENTAÇÃO Carburador Keihin FCR de 32 mm com sensor de posição do acelerador (TPS)
TAXA DE COMPRESSÃO 11,7 : 1
CILINDRADA (cm3) 149,7 cm3
TIPO DE MOTOR Monocilíndrico, refrigeração por líquido, 4 tempos, 4 válvulas, Unicam.
IGNIÇÃO CDI com avanço electrónico
ARRANQUE Pedal
TRAVÕES FRENTE Hidráulico, disco de 220 mm, com pinça de um êmbolo e pastilhas de metal sinterizado
TRAVÕES RECTAGUARDA Hidráulico, disco de 190 mm, com pinça de um êmbolo e pastilhas de metal sinterizado
SUSPENSÃO – FRENTE Forquilha telescópica invertida Showa, com um diâmetro da bainha de 37 mm e com afinação da compressão e da extensão. 275 mm de curso
SUSPENSÃO – RECTAGUARDA Sistema Pro-Link, com amortecedor Showa e afinação da pré-carga e da extensão. Curso de 282 mm
PNEUS – FRENTE 70/100-19
PNEUS – RECTAGUARDA 90/100-16
RODA – TIPO – FRENTE Jante alumínio com raios
RODA – TIPO – RECTAGUARDA Jante alumínio com raios
ÂNGULO DA COLUNA DE DIRECÇÃO 27°
DIMENSÕES (mm) 1.900 x 770 x 1.171 mm
QUADRO Semi-double; Steel tube
DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL (Litros) 4,3 litros
DISTÂNCIA LIVRE AO SOLO (mm) 336 mm
PESO EM ORDEM DE MARCHA (kg) 84,4 kg
ALTURA DO ASSENTO (mm) 866 mm
TRAIL (mm) 96 mm
PESO (kg) 84,4 kg
DISTÂNCIA ENTRE EIXOS (mm) 1.285 mm
EMBRAIAGEM Húmida, multi-discos
TRANSMISSÃO FINAL Corrente #420, 15T/50T
CAIXA DE VELOCIDADES 5 velocidades

 

 

* Preço inclui ISV e IVA à taxa em vigor.
Não inclui despesas de documentação, preparação e eco-valor dos pneus no valor de 350€.

Informação

Os valores e descrições
são os apresentados salvo
erro tipográfico.