Deixe para trás as longas filas de trânsito e enfrente as curvas com a nova VFR800X Crossrunner.
| DIÂMETRO X CURSO (mm) | 72 x 48 mm |
| ALIMENTAÇÃO | Injeção eletrónica multi-ponto PGM-FI |
| TAXA DE COMPRESSÃO | 11,8 : 1 |
| CILINDRADA (cm3) | 782 cm3 |
| TIPO DE MOTOR | V-4 a 90°, 4 tempos, 16 válvulas DOHC, arrefecido por líquido |
| POTÊNCIA MÁXIMA | 78 kW (106 cv) / 10.250 rpm (95/1/EC) |
| BINÁRIO MÁXIMO | 75 Nm / 8.500 rpm (95/1/EC) |
| CAPACIDADE DE ÓLEO (Litros) | 3,9 l |
| ARRANQUE | Elétrico |
| TRAVÕES FRENTE | Hidráulico, dois discos flutuantes de 310 mm x 4,5mm, com pinças de 4 pistões, com ABS de 2 canais e pastilhas de metal sinterizado |
| TRAVÕES RECTAGUARDA | Hidráulico, disco simples de 256 x 6 mm, com pinça de dois pistões, ABS de 2 canais e pastilhas de metal sinterizado |
| SUSPENSÃO – FRENTE | Forquilha telescópica de 43 mm HMAS tipo cartucho com afinação contínua da pré-carga e 10 posições de ajuste, 145 mm de curso de eixo |
| SUSPENSÃO – RECTAGUARDA | Pro-Link com amortecedor HMAS a gás, 35 níveis de afinação da pré-carga e afinação contínua do amortecimento em extensão, 148 mm de curso de eixo |
| RODA – TAMANHO – FRENTE | 17 M/C x MT 3,50 |
| PNEUS – FRENTE | 120/70 ZR17 58V |
| PNEUS – RECTAGUARDA | 180/55 ZR17 73V |
| RODA – TAMANHO – RECTAGUARDA | 17 M/C x MT 3,50 |
| RODA – TIPO – FRENTE | 10 raios, alumínio fundido |
| RODA – TIPO – RECTAGUARDA | 10 raios, alumínio fundido |
| ÂNGULO DA COLUNA DE DIRECÇÃO | 26,3° |
| DIMENSÕES (mm) | 2.190 x 870 x 1.360 mm |
| QUADRO | Configuração Diamante; dupla trave em alumínio de secção tripla |
| DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL (Litros) | 20,8 litros |
| CONSUMO DE COMBUSTÍVEL | 5,3 litros / 100 km (18,9 km/l) (método WMTC) |
| DISTÂNCIA LIVRE AO SOLO (mm) | 165 mm |
| LUZES | LED (Máximos-2/Presença-2) com extensão |
| PESO EM ORDEM DE MARCHA (kg) | 242 kg |
| ALTURA DO ASSENTO (mm) | 835 / 815 mm |
| TRAIL (mm) | 103 mm |
| DISTÂNCIA ENTRE EIXOS (mm) | 1.475 mm |
| EMBRAIAGEM | Húmida, multi-disco com molas helicoidais |
| TRANSMISSÃO FINAL | Corrente selada por O-rings |
| TIPO TRANSMISSÃO | 6 velocidades, engrenagem constante |
* Preço inclui ISV e IVA à taxa em vigor.
Não inclui despesas de documentação, preparação e eco-valor dos pneus no valor de 455€.