Na última temporada, a Montesa expandiu a sua gama com um novo modelo de Trial, a Montesa Cota 300RR. Uma moto orientada para a competição, criada para os clientes mais exigentes da marca e reconhecida pela sua exclusividade. Este ano, a Cota 300RR tem mais melhoramentos para estar ainda mais preparada para a competição
| DIÂMETRO X CURSO (mm) | 80 × 57,2 mm |
| ALIMENTAÇÃO | Injeção eletrónica PGM-FI |
| TAXA DE COMPRESSÃO | 10,4 : 1 |
| CILINDRADA (cm3) | 288 cm3 |
| TIPO DE MOTOR | Monocilíndrico, refrigeração por líquido, 4 tempos, cabeça SOHC de 4 válvulas |
| IGNIÇÃO | Eléctrica totalmente transistorizada |
| ARRANQUE | Pedal |
| TRAVÕES FRENTE | Hidráulico, disco de 185 x 3,5 mm, com pinça de dois êmbolos e pastilhas de metal sinterizado |
| TRAVÕES RECTAGUARDA | Hidráulico, disco de 150 x 2,5 mm, com pinça de 2 êmbolos e pastilhas de metal sinterizado |
| SUSPENSÃO – FRENTE | Forquilha telescópica 39 mm TECH com tubos de alumínio, com afinação da pré-carga, compressão e da extensão. Curso de 167 mm |
| SUSPENSÃO – RECTAGUARDA | Sistema Pro-Link, com amortecedor SHOWA e afinação da pré-carga e da extensão. Curso de 170 mm |
| PNEUS – FRENTE | 80/100 21 (Michelin) |
| PNEUS – RECTAGUARDA | 120/100 R18 (Michelin) |
| RODA – TIPO – FRENTE | Jante alumínio com raios |
| RODA – TIPO – RECTAGUARDA | Jante alumínio com raios |
| ÂNGULO DA COLUNA DE DIRECÇÃO | 23° |
| DIMENSÕES (mm) | 2.016 × 830 × 1.130 mm |
| QUADRO | Em aço configuração diamante |
| DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL (Litros) | 1,9 litros |
| DISTÂNCIA LIVRE AO SOLO (mm) | 335 mm |
| ALTURA DO ASSENTO (mm) | 650 mm |
| TRAIL (mm) | 63 mm |
| DISTÂNCIA ENTRE EIXOS (mm) | 1.321 mm |
| EMBRAIAGEM | Hidráulico |
| TRANSMISSÃO FINAL | Por corrente |
| TIPO TRANSMISSÃO | 5 velocidades |
* Preço inclui ISV e IVA à taxa em vigor.
Não inclui despesas de documentação, preparação e eco-valor dos pneus no valor de 350€.